輸油軟管的常見問題及解決方法

輸油軟管由多種材料多層密封結構，在惡劣的環(huán)境中仍然由好的抗破裂和抗泄漏性，不會突然爆裂，能夠輕易處理汽油、柴油、原油、和多種化學液體的傳輸工作，甚至在寒冷的天氣里仍然能夠保持較不錯的柔韌性。重量輕、韌性強、易搬運、管體柔軟、使用靈活、低溫、不變形、裸露內(nèi)螺旋金屬與內(nèi)層，具有的靜電逸散性能。

常見的管道的布置形式有三種：單管系統(tǒng)、雙管系統(tǒng)和單管道系統(tǒng)。

在布置輸油管道時要遵循以下原則：

為了減少阻力，一般都采取直線敷設方法。

1、在油庫圍墻以內(nèi)的管道，都應在地上敷設；

2、圍墻以外的輸油管道，為了不妨礙交通和占用農(nóng)田，一般都把管道經(jīng)過處理后直接埋在地下，為0.5~0.8m。

3、原已埋在地下的管道或已敷設在管溝里的管道，要結合油庫的技術改造，亦應盡可能的逐步地改為地上敷設。

輸油軟管管理問題分析：

1、輸油管道穩(wěn)定管理中盜油現(xiàn)象屢禁不止伴隨著石油資源應用范圍的持續(xù)擴大，石油在社會經(jīng)濟發(fā)展中的重要性明顯提升，這也在很大程度上帶動著石油價格的持續(xù)攀升，由此導致打孔盜油的惡性行為屢禁不止。輸油管道遭受非法的打孔泄漏，不僅帶來了嚴重的環(huán)境污染，同時還有可能因輸油管道傳輸原油的大規(guī)模泄漏而引發(fā)穩(wěn)定事故，后果為嚴重。而相關部門在對這部分輸油管道進行多次維修之后，勢必會加速輸油管道的老化，影響輸油管道的正常使用壽命，同時還會對石油企業(yè)經(jīng)濟效益的實現(xiàn)產(chǎn)生不利影響，需要引起高度重視。

2、輸油管道穩(wěn)定管理中人為性的操作失誤頻繁發(fā)生。據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)呈現(xiàn)，每年的輸油管道事故中，有近1/5是由人為性操作失誤引起的。具體而言，輸油管道穩(wěn)定管理中的人為性操作失誤包括作業(yè)人員現(xiàn)場操作失誤、違章性指揮、指揮調(diào)度失誤以及工作人員操作不規(guī)范等。其中，作業(yè)人員現(xiàn)場操作失誤可能造成輸油管道出現(xiàn)計量失真、憋壓、儲油罐冒頂?shù)葐栴}：違章性指揮可能導致輸油管道傳輸出現(xiàn)阻滯，影響輸油管道傳輸質(zhì)量：調(diào)度指揮失誤以及工作人員操作不規(guī)范，可能導致在緊急操作狀態(tài)下，輸油管道穩(wěn)定管理頻繁出現(xiàn)事故。例如，20世紀90年代，我國青?；ǜ褚痪€就曾因施工人員對閥門安裝操作錯誤，而導致投產(chǎn)延期、通球掃線憋壓，造成了大損失。

3、輸油管道性能較差，且存在明顯缺陷。受到多個方面的因素影響，部分輸油管道無法其施工質(zhì)量，復合輸油軟管其在施工材料的選取方面就存在相應的缺陷。部分輸油管道性能未達到相關標準，導致其在后期運行中出現(xiàn)不同程度的泄漏問題。例如，我國秦京一線輸油管道在建設初期選用石油瀝青作為輸油管道主要的材料，然而在運行5年之后，層整體出現(xiàn)老化現(xiàn)象，局部出現(xiàn)龜裂，從而導致輸油管道后期運行中出現(xiàn)泄漏問題。此外，在運輸階段和施工階段，管道外部層可能受到破壞，再加上施工過程探傷技術匾乏，從而影響了輸油管道后期運行過程中的性，由此可能引發(fā)泄漏、火災以及爆炸事故等嚴重后果例如，我國秦京一線輸油管道運行過程當中，就因瀝青層補口質(zhì)量低而導致輸油管道管體受到嚴重腐蝕，引發(fā)泄漏。